Elektroforetické lakování je speciální technologie lakování, která je jednou z nejběžnějších metod lakováníkovové obrobky.Technologie elektroforetického nanášení začala v roce 1959, kdy společnost Ford Motor Company ze Spojených států provedla výzkum anodických elektroforetických základů pro automobilové aplikace a v roce 1963 postavila první generaci zařízení pro elektroforetické nanášení. Následně se elektroforetický proces rychle rozvinul.
Vývoj elektroforetických povlaků a technologie povlakování v mé zemi má více než 30letou historii.V roce 1965 Shanghai Coatings Research Institute úspěšně vyvinul anodické elektroforetické povlaky.auto dílybyl postaven v automobilovém průmyslu mé země.První generace anodických elektroforetických povlaků byla úspěšně vyvinuta 59. ústavem v roce 1979 a byla do určité míry používána ve vojenských výrobcích;následně velké a střední továrny na barvy jako Shanghai Paint Institute, Lanzhou Paint Institute, Shenyang, Peking a Tianjin vyvinuly elektroforetické nátěry.Továrna se zabývá vývojem a výzkumem velkého množství katodických elektroforetických povlaků.Během období šestého pětiletého plánu zavedl průmysl barev v mé zemi výrobní technologii a technologii lakování katodické elektroforetické barvy z Japonska, Rakouska a Spojeného království.Naše země postupně zavedla pokročilou technologii lakování a lakovací zařízení ze Spojených států, Německa, Itálie a dalších zemí.V roce 1986 byla v Changchun FAW Automobile Body Plant uvedena do provozu první moderní výrobní linka na výrobu katodické elektroforézy pro automobilové karoserie, následovaly Hubei Second Automobile Works a Jinan Automobile Body Cathodic Electrophoresis Lines.V automobilovém průmyslu mé země se katodové elektroforetické potahování používá k nahrazení anodového elektroforetického potahování.Do konce roku 1999 byly v mé zemi uvedeny do výroby desítky výrobních linek a existuje více než 5 katodových elektroforetických lakovacích linek pro více než 100 000 vozidel (jako je Changchun FAW-Volkswagen Co., Ltd., Shanghai Volkswagen Co ., Ltd., Beijing Light Vehicle Co., Ltd., Tianjin Xiali Automobile Co., Ltd., Shanghai Buick Automobile Co., Ltd. a další linky na výrobu elektroforézních nádrží se stovkami tun) byly dokončeny a uvedeny do výroby před rokem 2000 Katodická elektroforetická barva představuje většinu trhu s automobilovými nátěry, zatímco anodická elektroforetická barva je dynamická v mnoha dalších oblastech.Anodická elektroforetická barva se používá v rámech nákladních automobilů,černě lakované vnitřní částia další kovové obrobky s nízkými požadavky na odolnost proti korozi.
Čas odeslání: 31. března 2024